Pour déjouer l'impétuosité de la chute des Chaudières, la compagnie Philemon Wright and Sons fit construire en 1829 un glissoir en bordure de la rive nord de la rivière des Outaouais, près de la chute du Trou du Diable. Premier de ce type au Canada, ce canal de contournement révolutionnaire, qui permettait le passage d'une " brelle " entière de bois équarri, diminuait les délais onéreux tout en facilitant le travail périlleux des draveurs. Ce glissoir et ses répliques permirent l'exploitation intensive des riches forêts de la vallée de l'Outaouais, contribuant à faire de la région l'un des pivots de l'industrie canadienne du bois.